© РЯДОВОЙ-К
вариант IV, 1986 г.
Данный IV-й вариант был наряду с I-м вариантом основным для дивизий дислоцирующихся на территории СССР. Видимо, он предполагался для полков ранее имевших снимаемые с вооружения ЗРК "Стрела-1". В настоящем случае, батарея "Тунгусок" заменяла собой смешанную ракетно-артиллерийскую батарею. Впрочем, нам известны многочисленные случаи, когда полк, получая "Тунгуску", одновременно с "Шилками" сдавал и ЗРК "Стрела С-10"
Общая структура дивизиона:
|
Управление и штаб дивизиона |
||
|
Отделение управление командира дивизиона |
||
|
|
управление батареи |
|
|
|
отделение управления |
|
|
|
зенитный ракетно-артиллерийский взвод *2 |
|
|
|
- отделения ЗПРК *3 |
|
|
|
транспортное отделение |
|
|
|
управление батареи |
|
|
|
отделение управления |
|
|
|
зенитно-ракетный взвод *2 или *3 |
|
|
|
- зенитно-ракетное отделение *3 |
|
|
Отделение регламента и ремонта |
||
|
Взвод обеспечения |
||
|
|
- отделение технического обслуживания |
|
|
|
- автомобильное отделение |
|
|
|
- хозяйственное отделение |
|
Вооружение и техника дивизиона (вариант):
|
|
всего |
упр. |
оу |
зрабатр |
зрбатр |
орир
|
во |
||
|
на БМП |
на БТР |
на БМП |
на БТР |
||||||
ЛИЧНЫЙ СОСТАВ |
|||||||||
|
личного состава, всего |
134(118) |
125(112) |
8 |
4 |
44 |
56(40) |
47(34) |
8 |
14 |
|
в т.ч. офицеров |
16(15) |
5 |
- |
4 |
4(3) |
4(3) |
2 |
1 |
|
ВООРУЖЕНИЕ И
БОЕВАЯ ТЕХНИКА |
|||||||||
|
пункт управления ППРУ-1 |
1 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
||
|
пункт управления ПУ-12М |
2 |
- |
- |
1 |
1 |
- |
- |
||
|
ЗПРК 2С6(М) "Тунгуска (-М)" |
6 |
- |
- |
6 |
- |
- |
- |
||
|
ПЗРК
"Стрела-3"/"Игла-1"/"Игла" |
27(18) |
- |
- |
- |
27(18) |
- |
- |
||
|
БМП БМП-1/-1П/-2 |
9(6) |
- |
- |
- |
- |
9(6) |
- |
- |
- |
|
БТР БТР-60ПБ/-70/-80 |
- |
9(6) |
- |
- |
- |
- |
9(6) |
- |
- |
|
гранатомётов РПГ-7В |
6(5) |
- |
- |
2 |
3(2) |
- |
1 |
||
|
автоматов АК/АКС-74 |
89(76) |
80(70) |
3 |
- |
16 |
39(26) |
30(20) |
8 |
14 |
|
автоматов АКС-74У |
67(64) |
- |
4 |
28 |
13(10) |
- |
- |
||
|
пистолетов ПМ |
29(28) |
7 |
- |
5 |
6(5) |
3 |
1 |
||
БОЕКОМПЛЕКТ
средств ПВО |
|||||||||
|
ЗУР для ЗПРК "Тунгуска" |
96 |
- |
- |
96 |
- |
- |
- |
||
|
ЗУР для ПЗРК |
81(54) |
- |
- |
- |
81(54) |
- |
- |
||
|
выстр. для ЗПРК "Тунгуска" |
34848 |
- |
- |
34848 |
- |
- |
- |
||
АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА
(в т.ч. специальная) |
|||||||||
Всего автомобилей, из них |
18 |
- |
- |
6 |
- |
3 |
9 |
||
|
- ТЗМ 2Ф77(М) |
6 |
- |
- |
6 |
- |
- |
- |
||
|
- машина ТО 1Р10 |
1 |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
||
|
- машина ТО 2В110 |
1 |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
||
|
- машина ТО 2Ф55 |
1 |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
||
|
- автомастерских МТО-АТГ |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
||
|
- топливозаправщиков АТМЗ |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
||
|
- грузовиков ГАЗ-66 |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
||
|
- грузовиков Урал-4320 |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
||
Всего прицепов, из них |
5 |
- |
- |
3 |
- |
- |
2 |
||
|
- электростанций ЭСД-2-12 |
3 |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
||
|
- кухонь КП-130 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
||
|
- цистерн для воды ЦВ-1,2 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
||
|
СРЕДСТВА РАДИОСВЯЗИ |
|||||||||
|
Всего радиостанций, в т.ч. |
41(34) |
- |
4 |
11 |
26(19) |
- |
- |
||
|
- переносных |
12(8) |
- |
- |
- |
12(8) |
- |
- |
||
|
- стационарных |
29(26) |
- |
4 |
11 |
14(11) |
- |
- |
||
|
Радиоприёмников |
24(18) |
- |
- |
6 |
18(12) |
- |
- |
||
Примечания
к таблице:
1. Зенитная ракетная батарея ПЗРК
содержалась: в мотострелковых полках – 3-х взводного состава, в танковых – 2-х
взводного.
2. Количество л/с и вооружения: без
круглых скобок – для мотострелковых, в скобках – для танковых полков.
Организация,
структура и оснащение некоторых подразделений дивизиона.
|
УПРАВЛЕНИЕ ДИВИЗИОНА
(командование и штаб): |
|||
|
1)
Командир дивизиона – начальник ПВО полка 2)
Начальник штаба - заместитель командира 3)
Заместитель командира по технической части 4)
Заместитель командира по политической части 5)
Помощник начальника штаба*
6)
Инструктор штаба*
7)
Фельдшер дивизиона
8)
Писарь
|
подполковник майор майор майор стар. лейтенант
прапорщик прапорщик ефрейтор |
ПМ ПМ ПМ ПМ ПМ
АКС-74,
ПМ АКС-74,
ПМ АКС-74 |
Всего в управлении: 8 чел. л/с (5 офиц., 2
прап., 1 солд.) 3 АКС-74 7 ПМ |
1*. Помощник начальника штаба и инструктор штаба добавлялись только по штатам военного времени.
2. По штатам мирного времени в управлении дивизиона имелся также должность старшины дивизиона (в батареях они при этом отсутствовали).
3. Организационно штаб дивизиона состоял из:
начальника штаба, его помощника, инструктора штаба и писаря.
|
Отделение управления командира
дивизиона |
|||
|
1)
Командир отделения управления 2)
Оператор РЛС 3)
Радиотелефонист 4)
Механик-водитель |
сержант ефрейтор рядовой рядовой |
ПМ/АКС-74У ПМ/АКС-74У ПМ/АКС-74У ПМ/АКС-74У |
Всего в отделении: 4 чел. л/с (1 серж., 3
солд.) 1 ППРУ-1 "Овод-М-СВ" 4 АКС-74У 4 р/ст: 3 Р-123МТ, 1 Р-111. |
1. Согласно боевому расписанию, в этой же машине располагался и командир дивизиона - начальник ПВО полка.
2. Из-за количественного недостатка машин ППРУ-1, вместо неё, в этом отделении могли иметься машины ПУ-12М. В этом случае, состав отделения будет, соответственно, другой.
3. Подвижный пункт
разведки и управления ППРУ-1 "Овод-М-СВ" (индекс ГРАУ – 9С80)
предназначен для обнаружения воздушных целей, их распознавания и передачи
информации о воздушной обстановке подчиненным подразделениям посредством
аппаратуры АСПД (АСПД-У).
Оборудование ППРУ-1 состояло из: РЛС обнаружения и сопровождения воздушных целей (до 35 км); система радиопознования "свой-чужой"; четыре радиостанции – 3 Р-132МТ или, впоследствии - Р-173, а также 1 Р-111; автоматизированная система передачи данных усовершенствованная – АСПД-У; система спецэлектропитания (СЭП) - генератор с двигателем М-412; курсопрокладчик КП-4 (наносит на карту маршрут движения пункта управления); прибор радиационного оповещения ДП-3Б; полевой телефон ТА-57; буссоль артиллерийская ПАБ-2АМ для ориентирования и ТЗК - труба зенитная командирская.
|
ОТДЕЛЕНИЕ РЕГЛАМЕНТА И РЕМОНТА (с 1988 г)
|
|||
|
1) Начальник отделения 2) Водитель-кладовщик |
капитан-инженер рядовой |
1 2Ф55 1 2-П-4 |
всего в отделении: 8 чел. (2 офиц., 1 прап. и 5 солд.) 1 машина 2Ф55 1 машина ТО 1Р10 1 машина ТО 2В110 8 АК-74 3 ПМ |
|
расчёт ремонта и обслуживания радиотехнического
вооружения |
|||
|
1) Нач. расч. – инженер по ремонту РЛС 2) Мастер по ремонту РЛС 3) Водитель-электрик |
ст.лейтенант ефрейтор рядовой |
1 1Р10 |
|
|
расчёт ремонта и обслуживания артиллерийского
вооружения |
|||
|
1) Нач. расч. – инженер по ремонту АЗП 2) Мастер по ремонту АЗП 3) Водитель |
прапорщик ефрейтор рядовой |
1 2В110 |
|
1. Машины
технического обслуживания:
- 2Ф55
(2Ф55-1) на базе Урал-43203 с прицепом 2-П-4 для транспортировки ЗИП и пр.;
- 1Р10
(1Р10-1М) на базе Урал-43203 – для ТО радиоэлектронного оборудования ЗПРК;
- 2В110
(2В110-1) на базе Урал-43203 – для ТО артиллерийского вооружения ЗПРК.
2. С сентября 1986 года и до 1988 Отделение регламентно-настроечных и ремонтных работ структурно входило в состав взвода обеспечения, после чего стало отдельным, поменяв название.
|
ВЗВОД ОБЕСПЕЧЕНИЯ |
|||
|
1) Командир взвода |
ст.прапорщик
|
ПМ |
Всего во взводе: 14 чел. л/с (1 прап., 3
серж., 10 солд.)
13 автоматов АК-74 1 пистолет ПМ 1 автоматсерская МТО-АТГ 2
автотопливозаправщика АТЗ-3,4-131 4 грузовика ЗиЛ-131 2
грузовика ГАЗ-66 1
кухня-прицеп КП-130/-125М 1 прицеп-цистерна водная
ЦВ-1,2 |
|
отделение технического обслуживания |
|||
|
1)
Командир отделения - механик 2)
Сварщик-вулканизаторщик 3)
Водитель-слесарь |
сержант рядовой рядовой |
1
МТО-АТГ-М1 3
АК-74 |
|
|
автомобильное отделение |
|||
|
1)
Командир отделения – ст. водитель 2)
Стар. водитель-заправщик 3,4,5)
Водитель 6)
Водитель-заправщик |
сержант ефрейтор рядовой рядовой |
2
АТЗ-3,4-131 4
ЗиЛ-131 6
АК-74 |
|
|
хозяйственное отделение |
|||
|
1)
Командир отделения – стар. повар 2)
Повар 3,4)
Водитель |
сержант рядовой рядовой |
2
ГАЗ-66 1
КП-130/-125М 1
ЦВ-1,2 4
АК-74 |
|
1. Состав вспомогательной автотехники в автомобильном отделении мог быть и другим. Например: вместо бортовых грузовиков ЗиЛ-131 – более старые ЗиЛ-157; вместо топливозаправщиков АТЗ-3,4-131 и топливоцистерны АТЦ-4,4-131 могли иметься: АТЗ-4-131, АТЗ-4,4-131, АТЗ-3-157К, АЦ-4-131 и др. Вместо автоцистерны мог быть поставлен второй автотопливозаправщик. А также, вместо машин на шасси ЗиЛ, могли поставляться машины на шасси "Уралов": бортовые Урал-375 и Урал-4320, автозаправщик АТМЗ-4,5-375, АТМЗ-5-4320, АЦ-5(5,5)-375, АЦ-5,5-4320.
2. До 1988 годом взводом командовал офицер - старший лейтенант с инженерным ВУС.