© РЯДОВОЙ-К
ИНЖЕНЕРНО-САПЕРНАЯ
РОТА
ТАНКОВОГО ПОЛКА СОВЕТСКОЙ АРМИИ
1970-е гг.
Инженерно-саперная
рота танкового полка относится к подразделениям боевого обеспечения и
предназначена для выполнения задач инженерного обеспечения боя полка.
Прямым
начальником для роты является начальник инженерной службы полка (майор),
который в свою очередь подчинен непосредственно командиру полка.
Общая
структура
|
Управление роты |
|
|
Инженерно-саперный взвод |
|
|
|
инженерно-саперное
отделение * 3 |
|
Инженерно-технический взвод |
|
|
|
инженерно-дорожное
отделение * 3 |
|
|
отделение
землеройных машин |
|
|
отделение
ТММ |
|
|
отделение
полевого водоснабжения |
|
Автомобильный взвод |
|
|
|
автомобильное
отделение * 2 |
|
УПРАВЛЕНИЕ РОТЫ |
|||
|
1) Командир роты 2) Зам
командира по полит. части 3) Старшина
роты 4) Старший
техник роты 5)
Радиотелефонист 6) Водитель |
капитан ст.
лейтенант прапорщик прапорщик рядовой рядовой |
ПМ ПМ ПМ ПМ АКМ АКМ |
Всего в
управлении: 6 чел. л.с.
(2 офиц., 2 прап., 2 ряд.) 1
бронетранспортер БТР-60ПБ/-70 2 автомата
АКМ 4 пистолета
ПМ 2
радиостанции: 1 Р-113/123(М), 1 Р-107(М)/-159 |
Примечание: институт прапорщиков введён в Советской армии в 1972 году. До этого
соответственные должности занимали военнослужащие сверхсрочной службы в звании
«старшина сверхсрочной службы».
|
ИНЖЕНЕРНО-САПЕРНЫЙ ВЗВОД |
|||
|
1)
Командир взвода |
ст.
лейтенант |
ПМ |
Всего во взводе: 19
чел. л.с. (1 офиц.,3 серж.,15 ряд.) 1
гранатомет РПГ-7В 18 автоматов
АКМ 1
пистолет ПМ 3
автомобиля Урал-275/-4320 3
прицепных минных заградителя ПМЗ-4М (ПМР-3) 3
мотопилы |
|
Инженерно-саперное
отделение |
|
|
|
|
1)
Командир отделения 2)
Старший сапер 3)
Сапер 4)
Сапер 5)
Сапер 6)
Водитель |
сержант ефрейтор рядовой рядовой рядовой рядовой |
АКМ АКМ АКМ АКМ |
|
1. Командир первого отделения по совместительству ЗКВ, старший сержант.
2. Гранатомёт РПГ-7В полагался один на взвод, закреплялся за одним из
военнослужащих по выбору командира взвода.
3.Для валки и раскряжёвки
леса применяются бензомоторные пилы типа "Дружба-4" или
"Урал-2".
|
ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ВЗВОД |
|||
|
Всего
во взводе: 19 чел. л/с (1 офиц. и
18 солд.) 1 гранатомёт РПГ-7В 3 бортовых пулемёта ДШКМ
(только МТУ) 11/3 автоматов АКМ/АКМС 7 пистолетов ПМ 3 танковых мостоукладчика МТУ (МТУ-20, МТ-55А), 1 путепрокладчик БАТ-М 1 землеройная машина ПЗМ
(ПЗМ-2), 1автомобильная
фильтровальная станция МАФС 1 комплект (4 машины)
тяж. механизированного моста ТММ 3 бортовых р/ст Р-113/-123 (на МТУ) |
|||
|
1) Командир взвода 2) Лаборант полевого водоснабжения 1-е инженерно-дорожное отделение 1) Командир отделения и МТУ 2) Механик-водитель МТУ 3) Ст. механик-водитель БАТ 4) Механик-водитель БАТ 2 и 3-е инженерно-дорожное отделение 1) Командир отделения и МТУ 2) Механик-водитель МТУ Отделение землеройных машин 1) Командир отделения – ст. механик-водитель ПЗМ 2) Механик-водитель ПЗМ Отделение ТММ 1) Командир отделения 2) Ст. механик-водитель 3) Механик-водитель 4) Механик-водитель Отделение полевого водоснабжения 1) Командир отделения 2) Водитель – моторист 3) Моторист |
ст. лейтенант ст. сержант сержант рядовой ефрейтор рядовой сержант рядовой сержант рядовой сержант ефрейтор рядовой рядовой сержант рядовой рядовой |
ПМ АКМ ПМ, АКМС* ПМ, МТУ АКМ ПМ, АКМС* ПМ, МТУ АКМ АКМ, ПЗМ АКМ, ТММ АКМ, ТММ АКМ, ТММ АКМ, ТММ АКМ АКМ, АКМ МАФС |
|
1.
АКМС в укладке МТУ. МТУ штатно вооружен бортовым
ДШКМ.
2. гранатомёт РПГ-7В полагался один на взвод, закреплялся за одним из
военнослужащих по выбору командира взвода.
3.
бортовые р/ст Р-113/-123/-123М на танковых мостоукладчиках
являются единственными р/ст
в этом взводе.
|
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВЗВОД |
Всего
во взводе: 15 чел. л/с (1 прап. и 14 солд.) 1 гранатомёт РПГ-7В 14 автоматов АКМ 1 пистолет ПМ 9 автомобилей ЗИЛ-131 (с
самопогрузчиком) 4 автомобиля
Урал-375Д/-4320 1 автокран 8Т-210 12 прицепов: 9 2-т
2-ПН-2 и 3 4-т 2-ПН-4 30 минных тралов: 27
ножевых КМТ-6 и 3 катковых КМТ-5М 9 бульдозерных
комплектов БТУ |
||
|
1) Командир взвода 1-е автомобильное отделение 1) Командир отделения-ЗКВ-ст.
водитель 2) Старший водитель 3) Водитель 4) Водитель 5) Водитель 6) Водитель 7) Водитель 8) Водитель 9) Водитель 2-е автомобильное отделение 1) Командир отделения 2) Старший водитель 3) Водитель 4) Водитель 5) Водитель - крановщик |
ст.лейтенант ст. сержант ефрейтор рядовой рядовой рядовой рядовой рядовой рядовой рядовой сержант ефрейтор рядовой рядовой рядовой |
ПМ АКМ, ЗИЛ-131, 2-ПН-2 АКМ, ЗИЛ-131, 2-ПН-2 АКМ, ЗИЛ-131, 2-ПН-2 АКМ, ЗИЛ-131, 2-ПН-2 АКМ, ЗИЛ-131, 2-ПН-2 АКМ, ЗИЛ-131, 2-ПН-2 АКМ, ЗИЛ-131, 2-ПН-2 АКМ, ЗИЛ-131, 2-ПН-2 АКМ, ЗИЛ-131, 2-ПН-2 АКМ, Урал-375Д АКМ, Урал-375Д,2 ПН-4М АКМ, Урал-375Д,2 ПН-4М АКМ, Урал-375Д,2 ПН-4М АКМ, 8Т-210 |
|
1. Во взводе
1 РПГ-7В в укладке; гранатомётчик назначается решением командира взвода.
2. Каждый
грузовик ЗИЛ-131 перевозит три ножевых трала в кузове и один БТУ в прицепе (при
их наличии).
3. Каждый
Урал с прицепом перевозит один катковый трал
(КМТ-5/-7), вес которого слишком велик для Зил-131.
|
ИТОГО
в роте |
Т-54/55/62 |
Т-64/72/80 |
|
личного состава, чел., в
т.ч.: офицеров / прапор. / серж. и солдат ----------------------- бронетранспортёров БТР-60ПБ/-70 гранатомётов РПГ-7В бортовых 12,7-мм пулемётов ДШКМ автоматов АКМ/АКМС (АК-74/АКС-74) пистолетов ПМ ----------------------- прицепных минных заградителей ПМЗ-4(М) танковых мостоукладчиков МТУ (МТУ-20,
МТ-55А) путепрокладчик БАТ-М (БАТ-2) землеройная машина ПЗМ (ПЗМ-2) автомобильная фильтровальная станция МАФС автомобильных мостоукладчиков ТММ
(ТММ-1/2/3) автокран 8Т-210 всего прицепов (из них 2-ПН-2 / 2-ПН-4) всего тралов (из них ножевых/ катковых) бульдозерных отвалов БТУ мотопилы "Дружба" («Урал») ----------------------- автомобилей Урал-375(-4320) автомобилей ЗИЛ-1431 (с самопогрузчиком) ----------------------- боекомплект инженерных
боеприпасов (варианты): - противотанковых мин,
штук - противопехотных мин,
штук - тротила в шашках, кг |
59 4/3/52 ----- 1 3 3
45/3 14 ----- 3 3 1 1 1 4 1 12
(9/3) 30
(27/3) 9 3 ----- 7 9 ----- 600/1800 8000/6000 500 |
59 4/3/52 ----- 1 3 3 45/3 14 ----- 3 3 1 1 1 4 1 3
(-/3) 30
(27/3) - 3 ----- 7 9 ----- 600/1800 8000/6000 500 |
Примечания к итоговой таблице.
1. Процесс
перевооружения на оружие калибра 5,45-мм (АК/АКС-74) начался примерно с 1977
гг. и продолжался в основной массе полков в зоне «до Урала» в основном до 1982
года. Однако и старые автоматы кал. 7,62-мм АКМ/АКМС ещё долго оставались на
вооружении, особенно в частях азиатских ВО.
2. К
окончанию 1970-х танковые мостоукладчики МТУ уже
почти повсеместно были заменены МТУ-20 и МТ-55А. Базовое шасси МТУ – танк Т-54; МТУ-20 и МТ-55А – танк Т-55.
МТУ-20 и МТ-55А не имеют на вооружении крупнокалиберного пулемёта ДШКМ.
3.
Бульдозерное оборудование БТУ-15 могло быть навешено только на танки типа
Т-54/-55/-62. Поэтому, при наличии танков типов Т-64/-72/-80 (имевших
собственное оборудование самоокапывания) БТУ в инженерно-сапёрных ротах
рассматриваемого периода не было.
4.
Типы минных тралов: катковые – КМТ-5М, КМТ-7; ножевые
для танков – КМТ-4, КМТ-4М, КМТ-6, КМТ-8. Количество тралов
определяется так: катковых танковых – по 1 ед. на
танковый батальон, ножевых танковых – 9 ед. на батальон, т.е. – по 3 ед. на
роту.
5.
Годы принятия минных тралов на вооружение: КМТ-4 в 1957 году, КМТ-5 в 1958,
КМТ-5М (это вместе КМТ-4 и КМТ-5) в 1962, КМТ-6 в 1973, КМТ-7 в 1974, КМТ-10 в 1974. Ни один из тралов с вооружения не снимался. Тралы
КМТ-4, КМТ-4М, КМТ-5, КМТ-5М не подходят по крепежу к танкам Т-64, Т-72 и Т-80,
то есть состояли на вооружении только в частях со старыми типами танков.
6.
Автомобильная фильтровальная станция МАФС размещена на автомобиле ЗИЛ-131 с
прицепом. При суточной потребности полка в 8 кубометров воды, мощности МАФС (5
кубометров в час) даже избыточны. В комплект оснащения отделения
водоснабжения входит также мелко-трубчатый колодец МТК-2; по сути дела это
просто ручная колонка по типу сельской, с комплектом водопроводных труб и
простейший ручной бур, позволяющий пробурить скважину глубиной до 8 метров.
7.
Типы используемых радиостанций: переносные – Р-105/-107/-107М/-159; бортовые –
Р-113/-123/-123М.
8.
Прицепной минный заградитель ПМЗ-4М был принят на вооружение в 1969 году и к
1972 году окончательно вытеснил из состава рот прицепной минный раскладчик
ПМР-3.
9.
Для проделывания проходов в неприятельских минных заграждениях использовался
удлиненный заряд разминирования УЗ-3М («Змей Горыныч»). В комплект вооружения
роты он не входил, поставлялся в роту с дивизионных складов по заявке командира
роты (начальника инженерной службы полка) распоряжением НИС дивизии.
10.
Бронетранспортеры в управлении роты в основном находились в Группах войск и в
приграничных округах. Во внутренних округах в управлении по большей части были
грузовые автомобили. Автомобили Урал-4320 начали поступать в инженерно-саперные
роты после 1976 года.
11.
Кроме всего вышеперечисленного, на каждую роту, независимо от принадлежности к
ТП или МСП, полагалось следующее табельное имущество.
|
ТАБЕЛЬНОЕ ИНЖЕНЕРНОЕ ИМУЩЕСТВО РОТЫ Шанцевый инструмент: 21 малая пехотная лопата 20 плотницких топоров Осветительные средства: 1 аккумуляторный фонарь АМФ-8 Средства минирования и разминирования: 9 миноискателей ИМП (РВМ, РВМ-2) 1 прибор фиксации минных полей Маскировочные средства: 22 маскировочных комплекта типа МКТ (или др. образцов) Плавсредства: 16 спасательных жилетов Средства ведения подрывных работ: 1 подрывная машинка КПМ-1 Средства добычи и хранения воды: 1 резервуар РДВ-1500 Средства наблюдения и разведки: 1
дальномер саперный ДСП-30 |
При ведении боевых действий
инженерно-саперный взвод в полном составе или без отделения выделяется в
подвижный отряд заграждения (ПОЗ). Инженерно-технический взвод без
отделения землеройных машин и полевого
водоснабжения выделяется в состав отряда обеспечения движения (ООД) или
используется для подготовки полкового пути. Отделение землеройных машин готовит
в первую очередь командные пункты полка и
КНП батальонов, а также отрывает котлованы и траншеи для мотострелкового
батальона
ВОЗМОЖНОСТИ
ИСВ:
- проделать до 3-ех проходов в минных
полях противника вручную или с помощью
удлиненных зарядов разминирования;
- установить в грунт один боекомплект (600
противотанковых мин, 800-1100 противопехотных мин) за 18-22 мин. с помощью ПМЗ-4 (за 1 день боя взвод может
установить 3-4 боекомплекта противотанковых мин), или
установить 300-400 ПТМ перед передним
краем обороны вручную в течение
ночи (6-8 часов), или с помощью ПМЗ-4 установить 2-3 бк.
и создать противотанковое минное поле 0,8 км. х 2....3=1,6...2,4 км.
- подготовить к разрушению: от 1 до 3
мостов и от 5 до 10 км участков дороги.
ВОЗМОЖНОСТИ
ИТВ:
Отделение дорожных машин с помощью
БАТ-М может прокладывать колонный путь 6...12 км/час;
оборудовать с помощью
3-ех МТУ-20 три мостовых перехода через препятствия шириной до 18 м.
каждое за 5 мин.
Отделение землеройных машин с помощью ПЗМ-2 может отрыть
за 1 час до 150 м. траншей глубиной 1.1 м.
или один котлован под убежище.
Отделение ТММ может за 1 час из комплекта
ТММ собрать мост через водную преграду шириной до 40 м. и глубиной не более 3-х метров (четыре пролета).
Отделение полевого водоснабжения,
используя автомобильную фильтровальную
станцию МАФС, может за 1-1.5 часа
оборудовать пункт водоснабжения на
поверхностном источнике и
давать по очистке воду в
количестве 5 кубических метров в час.
Выражаем большую признательность подполковнику
Веремееву Ю.Г., потратившему немало времени на
консультации и помощь при создании этой странички.
Кроме того, при разработке мы беззастенчиво
использовали материалы сайтов
Юрия Григорьевича:
"Анатомия армии" (http://armor.kiev.ua/army)
"Сапер"
( http://web.etel.ru/~saper )